آیین نامه واردات خودرو

13 thoughts on “آیین نامه واردات خودرو”

1. ب نظر من با این سقف واردات قیمت ماشین هیچ تغییر نخواهد کرد بلکه وقت سقف ب اتمام رسد ماشین چند برابر گرانتر خواهد شد باید تمام ماشین وارداتش آزاد شود تا همه کسانی که توانی دارند خرید کند که با این کار تا صد سال کسی نمی‌تواند سلطان ماشین باشد
   اما با نظارت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی باشد

2. من 63 ماه در جبهه جنگ حضور داشتم ولی یک ریال به حقوق باز نشستگی اضافه نشده تازه حق عالمندی و مسکن و اولاد هم نمیدهند

3. سلام
   مسئولین اداری که باخانواده زیربمبارانهای هوائی همزمان درمناطق، محروم وجنگی مامور انجام وظیفه بوده وکمتراز ۶ ماه هم داوطلبانه عازم جبهه جنگ شده اند انصافا خدمات اینها کمتراز ۶ ماه جبهه نیست .اگرنظامیان برحسب وظیفه شخصا به جبهه رفته وایثارگرمحسوب شده اند مسئولین ادارت باخانواده درجبهه انجام وظیفه نموده وچه بسا که زن خانواده هم فرهنگی بوده .پس شمارابخداسوگنددرتصمیمات ، انصاف وعدالت رارعایت کنید و فکری هم برای فرزندان تحصیل کرده این قشر فراموش شده بازنشسته که جوابگوی سئوالات فرزندان نیستند بکنید

4. آفرین به دولت انقلابی که از اولش گرونی آورد خدا می دونه تا ۸ سالش تموم بشه چه کند

5. اگه واقعا دنبال درست کردن وضع خودرو بودن اجازه میدادن کمپانی های خارجی تو ایران نمایندگی فروش و خدمات بزنن با قیمتهای ارزون مصوب دولت ببین چه خودروهایی وارد میشد

6. خوب این چه کمکی به قشر ضعیف میکنه بجز پر کردن جیب تولید کنندگان داخلی ؟؟؟؟ صبر کردند از خودرو اقتصادی داخلی رونمایی که شد آیین نامه واردات خودرو را ابلاغ کردند . چقدر هماهنگ ؟؟؟ بعد این خودروها با احتساب گمرکی و تعرفه واردات چقدر تمام میشه ؟؟؟ بیچاره مردم ساده لو

7. اتفاقا مشکل همین عدن واردات خودروهای ارزان قیمت بود و الا قبلا هم که خودروهای لوکس وارد می‌شد

8. آفرین به دولت انقلابی که به وعده‌های خودش داره عمل میکنه مشکل همین خودروهای زیر ۲۰۰۰۰ یورو هست و الا قبل هم که خودروهای لوکس وارد می‌شد

9. آفرین به دولت انقلابی که به وعده‌های خودش داره عمل میکنه مشکل همین خودروهای زیر ۲۰۰۰۰ یورو هست و الا قبل هم که خودروهای لوکس وارد می‌شد

10. بی اختیار یاد اون داستان قدیمی افتادم که طرف مادرش را میبرد بازار تا بفروشد مردم بهش گفتن این چه کاریه ؟ کسی مادرش را نمیفروشد . گفت من هم یه قیمتی میگم کسی نخرد . ده هزار و بیست هزار یورو قیمت با احتساب نرخ گمرگی و تعرفه واردات یعنی سه برابر قیمت خودروهای اقتصادی که قراره با قطعات چینی در ایران مونتاژ بشه بعنوان خودرو اقتصادی تا نه چین ضرر کنه و نه مافیای خودرو سازی داخلی .

    خودتونید نه ملت سلحشور ایران .

11. شماها با امکانات همین مردم و کشور دارید کشور و مردم را به نفع این کارخونه های زالو صفت داخلی تحریم میکنیدانحصار شما محرضه مواظب باشید چیزی وارد نشه که به فروش و بازار انحصاری این محصولات بنجول داخلی اسیبی برسه دست شما رو شده دیگه کم سوادترین افراد هم میدونند قواعد بازی شما را

12. سلام
    حداقل عرضه ماشین زیاد میشه
    در حال حاضر برخی خودرو ها تو بوس کالا عرضه میشه
    قیمت‌ها خیلی بهتر شده
    با واردات هم مناسب‌تر خواهد شد
    یاعلی

13. اخه ماشین ۱۰۰۰۰ و ۲۰۰۰۰ یورویی که میشه همون پژو و دنا و …
    فقط خواستین یکاری کرده باشین که بعد دوره ۸ ساله بگین در زمان ما واردات خودرو انجام شد
    بازم مافیای خودرو نزاشت کار درست پیش بره
    دمشون‌گرم‌که اینقدر قدرت دارن

Comments are closed.